腹地的计划一直难以实施，到现在更是不得不尴尬退兵，德军其实也挺悲催。
但这些与联合有关系吗？
蒋浩然并没有理会众人，继续说道：“德军最痛心的其实不是丢了伊朗，而是由此打开了苏联的输血通道，苏联可能不缺武器弹药、钢铁燃油，但连绵战火，大片国土沦丧，许多产粮区尽落敌手，粮食成为了他们的硬伤，去年冬天如果不是西北运输线开通，苏联要饿死一大半，而这个困境现在依然存在。苏联要想将这场战役继续下去，伊朗、阿富汗是关键，所以，德国人并不一定要我们出兵，只要我们封死这个输血管道，并且不向苏联伸出援手就行了。”
所有人这次如梦初醒，在整个二战中，英美前后有三条运输线来为苏联输血。
第一条是商船横过大西洋，在苏联北极城市摩爾曼斯克卸货，但这条运输线饱受德国潜艇的打击，所以是最为危险的一条。
第二条是米国商船横过太平洋，终点是海参威，再要通过漫长的西伯利亚大铁路才能运到苏联前线，路途遥远且很不方便。尤其珍珠港事件后，岛军扣押任何盟国商船，所有的盟国商船都挂苏联旗，但仍然经常被岛国舰只截查，能安全到达的十分少。在岛军进攻西伯利亚后，这条线路更是不复存在。
第三条是盟国商船进印度洋，直奔伊朗南部海港阿巴斯，再通过铁路，穿过伊朗首都德黑兰，再进苏联中亚，而这条线就是最好最快的对苏输血线了。
也正是由于这条输血线路在阿拉曼战役后被堵，才有了后来蒋浩然的西北运输线。
当然，蒋浩然也正是靠着这条运输线将国家提升了起码两个层次，交通、运输、经济、民生、工业等等全部盘活了。
而这一次，大家隐隐觉得，蒋浩然又要在交通上大做文章了。
“巧手，将希特勒想约见我的消息放出去，要让米、英、苏在最短的时间里
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