往往没有什么大的错漏，只需要稍作修改就能够大批量建造，设计新船的时间不会超过两年时间。
反观那些还在纯凭经验造船的欧洲船匠，他们的造船改进需要大量船只在航行中寻找错漏，再一点点进行优化，往往新船比之老船的创新或者是增大体积不能超过半成，否则就可能出现极大的危机。
例如1625年开始建造的战舰“瓦萨”号，就是瑞典国王古斯塔夫下令建造的，因为他的好大喜功，命令将战舰排水量直接扩大到1210吨，并安置64门火炮。结果这艘被认为是当时世界上最强大的战舰，刚刚驶出港口十分钟就翻倒在海中，成了世界造船史上笑柄。
作为经过精密计算和设计的全新四号战船，终于超越了一千吨排水量，它让华夏在战船上的建造水平第一次与欧洲比肩了。这艘战船拥有两层火炮甲板，每层装有二十门五千吨前膛铸钢炮，甲板上还有十四门三千吨铸钢炮或者臼炮，另外作为华夏军舰的特色，船首还有两门五千吨铸钢炮，使用三桅杆传统硬帆和首尾各四支橹的操纵。
看着这艘庞大的战船，朱聿键露出了一抹微笑，他终于对未来与欧洲海上争锋之中，有了足够的把握。只要这种四号战船大量建造，就不怕欧洲的主力战舰了。
“王爷我们按照您的要求，将船的长宽比进一步加大，现在已经达到了一比五点五，但是根据我们的测算，这已经是极限了。虽然进一步加大还能提高船速，但是船体恐怕难以支撑，一旦进行侧舷齐射很容易震断龙骨。”吴峰提醒道。
“为什么不用钢制龙骨？就像宝船那样？”朱聿键问道。
吴峰摇摇头：“钢制龙骨太重了，会严重拖慢船速。宝船之所以没有问题，是因为使用了蒸汽机的明轮驱动方式，如果不使用蒸汽机，大概只有五节左右。我们测算过了，如果用钢制龙骨而不安装蒸汽机，大概只有七节航速，这还是在顺风的时候。”
“是否可以考虑安
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