因为折腾而减少就好了。
可随后的事情，却让大家都傻眼了。厂里突然出现了许多陌生的面孔，其中绝大多数的陌生人都是操着满口“鸟语”的南方人。这些人一来就往各个车间里扎，瞪着通红的眼睛审视着车间里的设备，毫不掩饰那贪婪的表情。
各种消息也陆续传出来了：一家来自于海东省金南市的私营轴承公司，看中了新成立的轴承分厂，也就是原来的轴承车间，打算以800万的金额全资收购；另外一家来自于明州省的液压机械厂，看中了减速机分厂，提出注资1200万元，拥有减速机分厂80%的股份，并获得完全的经营权力。
到了这个时候，大家才明白了此前那轮拆分的真正目的，原来是为了把整个企业分割成许多个小单位，以便外来投资者能够有选择地进行兼并或者合作。也就是说，从榆重拆分的那一刻起，国家就已经在准备“甩包袱”了。
各级中层干部是最早明白这一点的，而且他们也意识到企业一旦被兼并，他们将是利益受损最大的一批。道理很简单，普通工人在国企工作或者在私企工作，都是一样干活拿工资，虽然身份上发生了转变，但经济利益是不会有太大变化的。但干部就不同了，在国企他们是一个部门的负责人，能够享受各种待遇，而一旦到了私企，人家还会这样重用你吗？尤其是当着车间主任、部门经理的那些干部，人家兼并了你的部门之后，肯定要安排自己信得过的人来当领导，怎么可能还让你呆在台上？而如果失去了现在的位置，他们还能吃香喝辣吗？
虽然意识到了这个问题，但这些中层干部却没有几个站出来抗议的，原因无它，那就是此前易耀忠、郑群等人落马带来的冲击太大了，这些仍在位置上的中层干部其实每人也都有一些把柄，只是纪检部门没有深入去追究而已。到了这个时候，他们还敢出来当出头鸟吗？
自己不敢说话，他们只能是私下里鼓动本车间、本部门的工人出来发难了。中
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