呵呵呵。”小小的欺负了她一下，杨星心情大好，接过店员的账单，看都没看，掏出手机准备付账。
“额，先生，我们这里不支持移动支付……”店员很不好意思的说道。
杨星楞了一下，习惯了国内的无卡消费，再到日本来感觉像回到了个世纪。
翻找了一下，幸好背包里还有几张信用卡，才没有当众出丑。
提起用木盒郑重装好的和牛，杨星对由依弯起手臂。
犹豫了好一会儿，由依才羞涩的挽来。
幽子本来很有眼力见的想找个借口先走，却被由依死死的拉住。
于是由依左手挽着杨星，右手挽着幽子，三人并排着往车站走去。
走着走着，杨星想起来什么，问她：“怎么不坐车呢？公司给你配了专车啊？”
由依无奈的瘪瘪嘴：“这个时间太堵了，坐电车只要三十分钟，开车要一个多小时……”
“哦。”杨星点点头，东京的公共交通十分发达，只要避开每天的下班高峰，那出行体验真的是非常棒，又快又方便。
可惜是不太准时。
是的，不像国内吹的那样，日本电车精准到多少多少秒，巴拉巴拉……
实际日本的电车几乎天天延误，当然这也不能怪他们，毕竟每天的妊娠事故……啊呸……人身事故多不胜数，你总不能让列车挂着一截人体零件继续飞驰吧？乘客会吓出心理阴影的。
日本每年z-i'sa人数超过三万人，这是个什么概念呢？每天有近一百人z-i'sa，平均到东京市内的大概在三十多人，其又有一大半会选择撞电车，颇有点“劳资活不成你们也别想好过，给劳资班迟到吧！”的报复社会心理。
说起来轻松，但仔细想想，这可能是这个日本人这辈子唯一一次“故意”给别人“添麻烦”！
用自己的生命对这个压
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