当天傍晚,顾骜和马风两个二少年,轮流骑着自行车,去了拱宸桥码头。
从钱塘去沪江,如果直接全程骑车,足足有180公里,体力肯定是吃不消的。
但是如果能从大运河坐船先到姑苏,再从姑苏骑车,60公里够了,骑快点儿也3个小时路程。如今的少年人都要干点体力活,所以骑几十公里完全是常态。(山里的农民走路都能走几十公里)
顾骜对运河这种古老的交通方式,内心也颇为好。
后世的时候,他只在大运河见过画舫结构、从武林门到拱宸桥的观光游船,可以刷3块一次的市内公交卡。
压根儿没想过古老的大运河,到70年代末居然还在用于运人。
当体验一下艰苦岁月吧。
船分了下两层舱室,并没有坐满人。
顾骜的船票是5毛钱的,可以睡在甲板以;而马风自己只买了3毛,得睡在水线以下、没有窗户通气的闷罐舱里。
看来他很有当马仔的觉悟,知道闻一晚污浊的空气,为大哥省两毛钱。
马风帮顾骜把自行车扛船的时候,船老大试图阻止他,说车子占地方,非得让他多补两毛船钱。
顾骜本来没在意这两毛钱,都准备掏了。
马风却不依,跟船老大讨价还价起来:“你别欺负人!谁出远门不带点行李。我们行李本来少,加这车才多重?
你看刚才那大伯挑了多少东西?扁担都压弯了,绝对我们的车重多了,你也没让他加钱!你是欺负我们年纪小?还有那个谁,我倒要看看他担子里挑的啥,有没有我的自行车重……”
马风眼尖,说着说着开起了地图炮,把一个个老农模样、挑着沉重扁担的客人都指了一遍。
这年头,出门本来不容易,所以行李超载是很正常的。
被马风指着的几个,看模样都是胆儿肥的
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