非常的大，是个足有四个教室的偌大空间，里面整齐的摆放着几十个微机工位，房间两侧是书柜和档案柜，里面摆放着各种军工方面的工具书和资料，后排处则放着空调投影仪，整洁而明亮。
段云将刚才吴国涛交给自己的档案袋放在电脑桌上，同时启动了电脑。
这个档案袋中装着的都是一些关于四代机数字程序的科研资料和方案，同时还有军方要求的设计要求。
打开档案袋，看着厚厚一沓子的资料，以及上面密密麻麻的数据，让段云不禁有些感叹。
他现在已经完全能够理解吴国涛和李树平当初听到自己要独立完场这个科研项目后露出的不屑表情了，且不说这个项目的难度和工作量，光是军方给出的数据资料和各种参数，一般人想要完全吃透，就已经需要不少的时间了。
不同于一般的商业软件，军用软件是需要与装备完美数据对接的，一架四代机的零件总数超过五十万，涉及的系统部件超过七百个，包括飞机的起降，飞控，火控，雷达，供油，通讯，卫星定位，飞行员供氧，迫降弹跳……几乎每个环节都需要有大量的软件程序进行控制和调节，所以编写这套程序的人，除了要完整掌握整个飞机的系统参数外，还有有高超的编程技术，软件的任何一个小bug，都会造成重大事故，甚至机毁人亡的悲剧！
这种事情并非是危言耸听，即便是当今世界军事科技最为发达的米国，在其最为先进的f35战机研制成功装备部队一段时间后，曾经出现了好几起的机毁人亡的严重事故。
这些事故最终追查出的结果就是，f35的软件中存在一个小bug，导致飞机飞行高度超过万米后，飞行员的供氧系统程序出现错误，氧气供应量减少，飞行员在高空缺氧的情况下，陷入昏迷状态，最终失去操控的飞机直接坠毁，损失非常惨重。
最终的结果就是米国的整个两个f35飞行
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