航行，航程将急剧缩短到2500海里左右，那么按照基本的补给条例，在全速航行1000海里之后就必须进行燃油补给。
在17日夜间进行的那一次燃油补给，就是因为“务岛”号，不然就肯定得在18日夜间那排补给。
昨天晚上，也就是下令全速向东航行之后，兰云派出了一架水上飞机，把他的命令带给了率领两艘驱逐舰，负责掩护四艘油船的藤直大佐，让油船继续向北航行，去火山群岛北面海域待命。
干嘛？
如果“务岛”号的燃油不够，还能在那边进行一次补给。
那是四艘纽兰油船，还挂着纽兰国旗，梁夏海军的胆子再大，也不敢攻击纽兰联邦的油船吧。
上次大战，就是因为民船频繁的遭到协约集团攻击，纽兰联邦才加入同盟集团。
至少，“露西”号邮轮在北夕落洋被迢曼帝国的潜艇在未经警告的情况下击沉，成了纽兰联邦出兵参战的一大动因。
除非梁夏帝国已经做好跟纽兰联邦开战的准备，不然就会三思而后行。
再说，那只是四艘油船。
击沉、不击沉，又有什么区别呢？
做了这些安排，兰云就去睡觉了，而且一觉睡到大天亮。
到了白天，他才紧张了起来。
流黄岛那边的战斗持续了一整夜，登陆的陆战队已经完全控制了滩头阵地，而且粉碎了守军在夜间发起的反击。在天亮之后，陆战队就开始向内陆推进，而损失惨重的守军根本守不住前沿防线。
梁夏战舰的火力实在是太凶猛了。
只是一个晚上，就有至少八艘大型战舰到达登陆场，用重炮掩护登陆部队，给反击的守军造成了巨大伤亡。
到了上午，这些巨舰再一次发挥关键重用。
按照守备司令部发来的报告，登陆场至少有一艘战列舰。理由是，很多能抵挡200毫米炮弹的坚
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