一。
同一时期，“龙江”级的40毫米高射炮已经增加到了64门，在左舷外飘甲板上就布置了足足10座。
不管怎样，“帝都”号吸引了大部分敌机。
在十多分钟的战斗当中，“帝都”号与“珠城”号击落了十几架敌机，并且迫使十几架敌机提前投下炸弹或者鱼雷。
可惜，仍然是在劫难逃。
两架sbd在被击落之前投下了炸弹，还全部命中。
其中一枚落在飞行甲板前端，几乎是擦着前端升降机钻进了机库，并且在机库里面发生爆炸。
只是这一枚炸弹就已经让“帝都”号丧失了战斗力。
两部弹射器被炸毁，升降机被毁，而且飞行甲板的前端还被炸出了一个直径超过20米的大窟窿。
要说，机库装甲甲板起到了关键作用。
虽然装甲板被炸裂，但是挡住了绝大部分冲击波与高温气体，只有位于爆炸点正下方的几个舱室受损，没让大火在舰体内部蔓延。
其实，这得归功于“帝都”级的损管系统。
进入战斗状态之后，损管系统就关闭了所有通往飞行甲板的燃油输送管道，向管道里面吹入高压氮气。虽然爆炸产生的高温，依然引燃了机库里的易燃物品，比如橡胶管道与没有来得及清理的油液，但是没产生燃油泄漏，火势很快就得到控制，也就没有产生更加严重的次生灾害。
不说别的，首先用在“帝都”级上的这套损管系统绝对是帝国海军的一大法宝。
按较为公允的说法，在大战期间，这套超越了时代，至少领先二十年的损管系统拯救的舰队航母不下十艘！
此外，“帝都”号非常幸运。
另外一枚炸弹落在飞行甲板中间，就在舰岛的旁边，只是在穿透飞行甲板击中机库甲板之后，并没有发生爆炸！
如果这枚500磅航空炸弹爆炸了，舰岛里面的官
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