对笨重的轰炸机，而不是敏捷的战斗机。
虽然拥有超过100千米的射程，在理论上甚至能达到180千米，但是r-37的机动性能并不是很突出，其弹道末端的最大过载还不到20g，因此战斗机只需拉出高g机动，就能够甩掉这种导弹。
这20多架mg-31发挥的价值，其实就是逼迫2个中队的“战-11b”分散规避。
此外，以当时情况，这些mg-31很可能是去搜寻与拦截轰炸机，只是在升空之后没能获得地面指挥中心协助。
道理也很简单：西陆集团没有在该方向上部署大型预警机。
虽然防空雷达发现了“战-11b”机群，也做出了准确的判断，但是并没有探测到当时还在墨海上空的“轰-9d”机群。因此就算推测出“战-11b”是护航战斗机，也无法确定轰炸机的方位。
最多只能认定轰炸机在护航战斗机的后方。
mg-31的大功率火控雷达，对轰炸机这类大型目标的探测距离，在理论上就只有300千米。
其实，这也是“战-11b”机群飞到“指-8c”前方300多千米的关键所在。
如果“战-11b”的前出距离不够，后面的“指-8c”就有可能被发现，并且遭到mg-31攻击。
以“战-11b”的性能，未必追得上mg-31。
不过，这恰好反映出西骆沙，或者说西陆集团在电子战方面存在严重问题。
“指-8c”在护航战斗机的后面，还一直在用雷达搜寻四周，哪怕全程得到了电子侦察机的掩护，发出的电磁辐射也很明显，肯定能够在数百千米之外截获，不存没办法探测到的问题。
可惜的是，西骆沙空军没有安排mg-31前去拦截。
显然，绝不是西骆沙空军不知道大型预警指挥机的军事价值，毕竟西罗集团也有功能类似的空中指挥平
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