第140章 防不胜防（2 / 7）

时，因此采购高级教练机进行日常训练的费用反而低一些，但是通过同型机训练，“战-9”飞行员的培训合格率远高于“战-6”，结合高级教练机，能够让培训效率达到最优。

正是如此，在换装“战-9”之后，帝国海军并没有遇到飞行员不够的情况，只用了短短3年时间，就把飞行员系数提高到了1.5，达到形成作战能力的最低标准，而之前往往需要耗费5年时间。

此外，一些有天赋的导航员，还有机会成为飞行员。

朱廷伟的搭档，胡海涛少尉就是如此。

6月下旬，他才通过了三试，也就是飞行考核。在经过半年的观察期之后，他就会成为战斗机飞行员。

推荐他的，就是朱廷轩。

当然，推荐导航员去参加飞行员考核，对朱廷轩来说其实就是一句话的事。

现在的帝国海军航空兵司令，朱耀祖中将就是朱廷轩的小叔，也是帝国海军大将朱华圣的小儿子。

起飞之后，胡海涛才告诉朱廷轩，他已经收到调令，过几天就要去新部队报道。

大战已经爆发，帝国海军一直在扩充编制，新建了几支联队，需要飞行员，因此观察期全部取消。

按照海军司令部下达的命令，通过三试的准飞行员直接编入作战部队。

当然，这并不是说两人就要分开。

他们所在的第十二舰载航空兵联队本身就是一支“预备队”，其存在价值，就是为了在战时扩编。

准确的说，充当扩编的骨干。

虽然帝国海军总共保留了15艘航母，以及15支舰载航空兵联队，但是在任何时候，最多只有10艘航母处于部署状态，也就只有10支舰载航空兵联队充当主力，另外5支联队是替补。

关键还有，按照第三次军事改革做的调整，舰载航空兵联队不与航母对应，而是以轮替方式部署。

这么安排