第149章 迷雾重重（6 / 7）

飞速度，即便是最大重量，起飞滑行距离也能够控制在190米以内。如果把仰角提高到12度，“战-9b”只需滑行165米，就能以最大重量起飞。

此外，像“指-6c”这类舰载预警机，同样能通过跃飞甲板升空。

帝国海军最后依然选择了弹射器，并不说跃飞甲板无法让重型舰载机升空，而是在甲板运作上存在很多的限制。

不说别的，采用跃飞甲板的航母，在首部起飞区不能停放舰载机。这就意味着，在以全甲板状态出动舰载机完成了攻击之后，也就是回收阶段，一次能够接受的返航舰载机比甲板面积相同，采用弹射器的航母少了大约10架。反过来，也就得限制全甲板状态下出动的舰载机。

其实，还有很多其他方面的不便。

比如，执行低强度作战任务，需要持续不断的出动舰载机的时候，使用弹射器的航母可以把一部分待命的战斗机部署在起飞区的右侧，或者是左舷升降机的后面，或者是舰岛左前方的区域，即便在回收返航舰载机的时候，也能使用位于起飞区左侧的弹射器，确保随时能够让待命的战斗机升空。

关键还有，这些战斗机都能满载起飞，而且以最快速度飞行到几百千米之外拦截来袭的敌机。

与之相比，采用跃飞甲板的航母，就没这种能力了。

就算能够使用跃飞甲板右侧的起飞点，也只能让待命的战斗机以轻载方式起飞，作战半径非常的有限。

此外还有，因为无法在起飞区右侧停放舰载机，又要腾出降落的斜角甲板，所以处于待命状态的战斗机并不多。

至于海军最为关心的全甲板攻击状态，两者的差距更加明显。

“薛远征”级在全甲板攻击状态之下，理论上最多能够出动三分之二的舰载机，即便考虑回收返航舰载机，也能出动差不多一半。因为能够让留下的舰载机，特别是攻击机去执行伙伴加油任务，所