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第209章 生不逢时(2 / 7)

时间并不晚,几乎是跟“替代型航母”同时开始,只是推进速度慢得多。

道理也很简单,条件不成熟。

不要忘了,大战才爆发,主要造船厂的头号任务是建造航母、巡洋舰、驱逐舰、两栖攻击舰与大型攻击潜艇等主力战舰,即便是规模较小的造船厂,也承担起了辅助舰船,以及运输船只的建造工作。

此外,建造舰船的数量,不但受到造船厂限制,还跟钢铁的产量直接挂钩。

帝国的大型钢铁厂几乎都在沿海地区,而且紧挨着港口,主要就是为了降低运输环节的费用。

其实,帝国的很多造船厂是由钢铁厂发展而来。

毫无疑问,在大战初期,就算有迫切需要,也要受现实约束,把有限的资源用在最为关键的地方。

要说的话,这也是“替代型航母”坚持采用商船标准的关键所在。

如果采用军舰标准,那么在立项的时候就会被否决,因为在战争初期,达到军用标准的高强度合金钢的产量根本就满足不了造舰需求,连主力战舰都没办法保证,更别说是重要性不够高的辅助舰船。

只是,帝国海军没有因此放弃“增强型航母”,至少设计工作没受到影响。

与“替代型航母”相比,“增强型航母”最突出的变化,也就是采用军舰标准,以提高战场生存能力。

当然,肯定没这么简单。

在战术用途上,“增强型航母”被当成了大型航母与超级航母的补充对待,以提高舰队的战术灵活性。

说得直接一点,用2到3艘“增强型航母”来替代1艘大型航母或者超级航母,能够显著提高在执行低强度作战任务时的战术灵活性,让特混舰队不再受航母数量的限制,获得更高的作战效率。

在具体应用上,主要针对的也就是低强度作战任务,比如在登陆作战行动当中为陆战队提供空中支援。

严格说来,

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