接攻打加尔,无非就三个选择。
一是在加尔南面坎宁港上岸,然后顺河道向北推进。
虽然这条进攻路线最短,而且有内河航道可以利用,坎宁港是加尔的外港,基础设施也非常完善,但是攻打坎宁港的难度也最大,毕竟梵军再怎么大意,也肯定会安排重兵守卫加尔的门户港口。
直接登陆,不但需要投入足够的兵力,还要承受很大的伤亡。
此外就是,没办法保证在规定的时间之内完成作战任务,甚至无法保证一定就能够由此进军加尔。
第二选择是西南的戴蒙德港。
严格说来,戴蒙德港才是加尔的外港,而坎宁港是内港。
因为距离加尔市区更远,加上基础建设一直没跟上,特别是连接两地的公路一直都没有能够扩建,别说是拓宽,就连水泥路面都没有铺设,所以戴蒙德港的规模不是很大,没办法跟坎宁港相提并论。
要说的话,其实是梵罗国的经济不够发达,对航运的需求不太大,也就没有必要发展第二座港口。
只是,戴蒙德港的条件其实更好一些。
不说别的,戴蒙德港的平均水深在落潮时都超过20米,主航道达到40米,能够让任何舰船进出。坎宁港的平均水深只有10米,主航道也就20米,排水量超过5万吨的大型舰船只能在涨潮的时候进出。
因为距离市区太远,所以守卫戴蒙德港的兵力肯定不多。
此外,受道路限制,部署在市区的梵军也未必能够及时增援戴蒙德港。
也就是说,攻打戴蒙德港的难度要比攻打坎宁港小得多。
只是,戴蒙德港有一个严重缺陷。
这座港口没在冈伽罗河河口,而是在胡格利河河口。
虽然这两条河相隔不远,但是内河航道并没有连通。在控制雷蒙德港之后还需要攻占坎宁港,才能够进入冈伽罗河。
要想利
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