提前布置得与地面水平的特殊轨道可以带动架子有向前移，从而省去人搬运的动作，而且制动装置是可以和架子自动分离的。
这样一个制动装置就可以带动多个架子前移，省了多余的浪费；每个制动装置上传到下一道工序之前，员工会提前将部件的方向调整好，下道工序可以直接进行操作；而运送装有稍小部件的盒子就是利用架子带有斜度的滑轮排道，可以使员工直接拿到盒子，装完部件后随手可以将盒子滑到另一端，减去了中间没必要的搬运。
机器人焊接也是尽可能的杜绝浪费，在流程上，一台车上零件焊成整件，把焊接参数相同的零件按顺序排，按顺序焊，从而减少了机器人换焊枪的浪费；整车组焊，多台机器人同时焊接，焊完一部位，每台机器人会根据提前设定的程序，根据车体金属的厚度不同自动换上相应的焊枪再次焊接，这样就可以节省下面多台买机器人的浪费。
在整个车间可以随处感受看板的力量，例如“生产进度管理板”、“安全生产看板”、“质量异常看板”等等，在员工操作时，每名员工都会有“生产指示表”，表上会标明哪个工位，装什么，什么颜色，序号多少，会很明确的提示员工操作。
而对于关键部件如发动机的组装，则是用电子显示屏通过测重提示操作者还有几件没有装，而只有显示屏上数字为零时，发动机的传送装置才会启动，进入下道工序。
有的工序，一个员工同时掌控多个工位的焊接，显示屏上会提示哪个工位该操作哪些部位；在车间里会经常听见播放音乐，那是某个工位出现问题的提示音乐。
车间所有的看板都是由班组自己完成的，在车间整个生产过程中，竟然没有一名品检员，只有成品需要有品检员进行是否符合法规检查，而在生产过程中的问题是操作者自己发现并改善的。但是然我不可思议的地方是这样一个团队没有我经常见到和使用的奖励及惩
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