一种。
于是，我就一边想着一边说道：“荣书记说的我觉得很有道理。不过我认为工业园区最好还是距离省城远一些为好，毕竟省城有那么多人口，工业园区的建设今后肯定会影响到省城居民的生活质量。一方面，工业园区的污染问题，这个我就不多讲了。另一方面，工业园区在建设完成后需要强大的物流作为支撑，这对于省城今后的交通压力将造成巨大的影响。此外，我们江南省的房地产业的发展比北京上海以及沿海城市滞后很多，就省城未来的发展需求以及政府财政而言，用大片的土地作为工业园区的建设也很不划算。所以我认为，工业园区最好是放在东江市那样的地方最好。”
我所说的东江市，它距离省城大约有五十公里左右，是属于地势比较平坦的丘陵地带。而且目前那个地方的经济发展相对比较落后，如果把未来的工业园区放在那地方的话，也就带动了那一个片区的发展，同时也可以让东江市成为省城经济圈的范围。
汪省长诧异地看着我，“这个想法倒是比较新颖。可是，小冯市长，目前我们省里面的高速公路可是没有涵盖到东江市啊？今后的物流问题怎么解决？”
我说道：“这确实是东江市目前最大的问题所在。不过我个人觉得，东江市必须要发展起来，这也应该是省里面一直以来准备解决的问题。工业园区的建设大约需要三到五年的时间，而高速公路的建设周期也不过就两到三年，加上立项的时间，要建设一条通往东江市的高速公路并不难。”
汪省长摇头，“这不仅仅是时间的问题好不好？这得交通部和国家发改委立项，一条高速公路的立项可不是那么简单，这说到底就是钱的问题。我们省城距离东江市的直线距离有近四十公里，高速路的长度起码得考虑五十公里左右，按照我们江南省高速路的建筑成本，每公里得一个亿左右，这比投入我们江南省可是拿不出来的。所以，要让国家投入的话
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