子系统的工作量是不同的,各个部件的生产工序进度也不一样,比如车体的生产就比较容易,如果成批生产一百辆坦克,就需要一百个车体,一百台发动机,一百套传动系统、悬挂系统、炮塔、大炮、火控系统,但是它们的生产进度肯定不一致,大炮、发动机和悬挂系统都是工艺繁琐复杂的东西,但如果车体先生产出来了,但其他部件还在生产加工中,那么这些先生产出来的车体就必须等待,并且影响下一批车体的生产。
而这时,下一道工序——总装和调试由于一些部件和系统还没有完工而不能满负荷工作,甚至会处于设备闲置状态。
想想看,如果不经过计划经济来进行调剂,这样一个各道工序和各子生产线时松时紧,有地方松有地方紧的坦克生产线,能够快速生产出坦克吗?
同理,可以延伸到飞机、轮船、飞艇、车辆、枪支等生产上面,必须要有计划地对各个生产步骤进行调节,控制各个工序原材料的投入时间、准备时间,有的地方多安排工人,有的地方少安排工人,有的地方需要扩大生产线,有的地方需要减少机床设备,这样才使得各个部件的生产工期基本一致,没有生产线闲置,利用现有资源全力生产。
在战争年代,计划经济还是有其优越姓的,比如在远东共和国没有脱离苏联之前,苏联工厂的设备管理是没有预修制度的,只有设备出了问题才进行修理,但是随着远东军在贝加尔湖击败苏军主力,苏联为了确保不至于因为一台机器出问题而影响整条生产线,立即实行了预修制度,机器设备在还没有出故障前进行预防姓检测,及时排除隐患。目前在苏联大多数地方,许多工厂的生产线二十四小时运转,很少甚至基本不会出现问题,使得其生产大为加速,现在川南、滇南和南华已经推行了预修制度,以后中亚也将推行这一制度。
开完会后,安毅先陪着在欧楚儿回家,温存一番,才在摩西.夏里特的陪同下
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