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第168章 夜空中的带弹老七(2 / 5)

字。

凌晨三时四十五分,李战和吴震来到停机坪。塔台边上有几个停机坪,值班战机通常停放在这里,由地面电源车全程带着保持开车状态。李战和吴震分别检查了战机的情况,重点检查了弹药的情况,确认无误后签字。

凌晨三时四十七分,塔台下令,两架战机次第滑出。

凌晨三时五十分,塔台下令,双机编队起飞。

“嗞嗞,洞三拐,调整航向270,高度七千,巡航速度。”薛向东沉声下达指令,咬字非常清晰,语气非常沉稳。

李战扫了一眼仪表台,重复指令,“航向270,高度七千,巡航速度,明白。”

他先行调整,随即吴震紧随着调整。僚机要跟随长机的动作,否则很容易发生空中碰撞事故。夜间飞行对战机之间的间距、战机飞行方向和高度的改变等,都提出更严格的要求。

在漆黑的夜空里,飞行员大多时候时候只能通过目视航灯来确认长僚机的位置。在繁星点点的夜晚,在一定距离上要把战机尾焰光区分出来需要很敏锐的视力。

“洞三拐,调整频率38325点11。”薛向东再一次呼叫。

李战早有心理准备,这是保密通讯了,具备了跳频功能的。自己的技术,连歼-6这种老家伙都早完成加装了,是作战通讯频道。搞实弹射击训练、带弹战备巡逻、带弹起降飞行训练等携带实弹的军事行动,一般都会使用保密通讯频道。

“明白,调整频率38325点11。”李战迅速调整了通讯频率,随即呼叫,“洞三拐呼叫塔台,无线电测试,洞三拐洞三拐,完毕。”

吴震紧接着呼叫,“两拐八无线电测试,两拐八两拐八,完毕。”

“洞三拐两拐八,无线电清晰,很清晰。”薛向东回复。

李战摆头看向右翼后方,吴震紧跟着,战机姿态很稳。抬头看上方的时候,恰好看到一架客机闪烁着红蓝色航灯对向

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