到东海所的招待所,到头就睡,睡得十分香甜,十分安稳。
一直睡到第二天上午十点才起床,在招待所吃了早餐,杨帆又去了动力舱,看了监测结果。
果然,温度变化对轴系偏移影响很大,最大的偏移值已经到了0.065毫米,随着温度的升高,达到38度,甚至40度,会不会出现更大的偏移值,一切难说。
看了一番之后,杨帆暂时回到了东海所。
下午一上班,刚在办公室之中坐下不到十分钟,潘总师的电话就打了过来将杨帆叫过去。
杨帆一进门,潘总师就询问道:“小杨,听说你在东海船厂呆了一个晚上,刚回来?”
“是的。”杨帆点头道,“我们已经找到了两次试车失败的原因,主要是轴系偏移受温度变化的影响比较大......”
将情况简单的介绍一遍。
顿时,潘总师高兴起来,也放心起来!
“太好了!”潘总师脸上浮现出了明显的喜色,可见他内心的喜悦程度,大声的道:“问题根源已经找到,这个问题终于能解决了!”
高兴之余,表扬道:“小杨,你真不错,又立了一功,解决了这个大问题,我想连黄总指挥都会高兴起来的。”
啊!
杨帆微微一阵惊讶,没有想到黄克平总指挥都在密切关注这件事情,随即恍然,觉得黄克平关注倒也正常,毕竟这不算一个小问题。
问题根源已经找到了,接下来该怎么去做呢?
杨帆说了自己的打算,48小时监测之后,再有一个24小时,或是48小时的轴系偏移调整。
在未来24小时,或48小时内,测量轴系偏差不合格,就在这个温度环境下进行调整。
哪个温度环境下不合格,就在哪个温度环境下进行调整,保证轴系在任何一个温度环境下的偏移值都是合格的,全部在0.05毫米的范围以内。
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