钢筋混凝土高3.4倍左右。
另外硅酸盐—氯化钠结晶,还有一个更加奇妙的特性,那就是高温修复。
就算是出现裂缝之类,可以通过加热到103摄氏度,让硅酸盐—氯化钠重新处于半熔状态,重新恢复晶体结构的完整性。
加上硅纳米镀层的强度提升,别说山体滑坡了,就算是8~9级的超强地震,都没有办法破坏超级公路。
黄修远看完施工方案后,知道了超级公路目前的难题:“超级公路对施工方的专业要求确实高一些,而且山地地形,也加大了施工难度。”
“就是这个问题,不过上面决心非常大,毕竟超级公路的维护成本低,而且安全性非常好,对西部大开发战略的促进至关重要。”李奋院士笑道。
没一会,车队停在公路上,因为他们到了施工的最新路段。
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