大气层的方向后，便开始向大气层飞行，芯一级的着陆方式，是垂直降落。
发动机的燃料，主要用于飞行姿势控制，以及缓冲降落速度。
地面总控制中心内。
“高度8000米。”
“第三次缓冲反推。”
芯一级的主发动机，小功率向下喷吐着火焰，瞬间芯一级的坠落速度猛然一停，又缓缓下降，逐步加速起来。
“高度4000米。”
“第四次缓冲反推。”
连续缓冲反推了6次，芯一级最后以每秒3米左右的速度，竖立着在地面着陆，当芯一级的底部距离地面6米左右，四个着陆缓冲支架瞬间弹出，稳稳的扎在地面上，主发动机喷口的火焰熄灭。
而芯一级剩下的燃料，瞬间被注入一股凝结阻燃剂，这种技术来源于刘欣的“煤层自燃治理技术”，可以有效减少燃料的浪费。
在着陆场附近驻扎的工作人员，从地下掩体中出来，开着皮卡车向芯一级的行驶过去。
虽然这个芯一级，只能拉回去拆解，但上面的材料，有非常多稀有元素，以及需要分析发动机的情况，回收还是非常有必要的。
很快芯一级就被吊上专门的运输车，运输回去基地。
在近地轨道上。
芯二级逐渐环绕着轨道，在抵达452公里的近地轨道后，聂长风和队员何振，开始接过主控制权。
在地面和空间站的配合下，和空间站完成了同步飞行。
“对接开始。”
聂长风说完，小心翼翼地操控着辅助发动机，将对接舱对准空间站的对接交通舱。
一旁的何振，则表情严肃地盯着数据，以及显示器上的对接三维立体模拟图层，如果对接失败，他要及时补救，将飞船和空间站快速分开。
空间站和飞船上的各种监控设备，时刻监控着两者的数据，确保不会出
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