在这里面,他也不好勉强,虽然站上物业能够赚取不错的利润,但还弥补不了台北捷运建设上面的投资。
这东西要盈利就和投资的大榄隧道一样,需要的时间比较长,处于高速发展黄金期,这几位不愿意投资也是正常。
对于这,李建辉不准备拉李国保和雷觉坤做主力,他将让蓝枫控股、南隆控股以及欣建集团联合投资,与宝岛政府磨一下条件,争取让三家占股超过50%。
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