用的动力问题，打算如何解决？”
华夏的两艘旅沪级，使用的是美国进口的lm2500燃气轮机，这是优秀的军舰动力，美国大部分的军舰，都是使用这种动力系统，不过，华夏跟西方的蜜月期已经结束了。西方是不会再把这套优秀的动力系统交给华夏了。
“是啊，这也是我们的一个难题，实在不行，我们就只能使用原来的蒸汽轮机了。”中央军委，海军司令员张将军说道。
对海军来说，装备更是起到了主要的作用，而军舰的装备中，动力系统。也是一个大问题。
几乎从装甲战舰开始，军舰的动力就是蒸汽机。之后，又变成了蒸汽轮机，提高了热效率，推动着巨大的军舰，可以达到三十节左右的速度，直至现在。华夏的旅大级军舰，甚至是苏联人的现代级驱逐舰，使用的还都是汽轮机。
动力可靠，耐用，装备和使用的费用都很低。这些都是它的优点，但是，它的缺点，就是慢！使用之前，先得烧锅炉，将水压加够了之后，才能够开动。
而相比之下，燃气轮机就非常迅速了，不管什么时候，启动之后，几乎立刻就能全功率运转，加速性能良好，功率密度大，在历史上，英国人造出了燃气轮机之后，就决定他们的军舰，全部使用这种动力系统。
而华夏的技术能力有限，两艘旅沪级，使用从美国进口的lm2500燃气轮机，而在历史上，后来建造的167号深圳舰，则又换回了蒸汽轮机，这也导致了167舰服役十几年之后，就匆匆退役，在船台上被拆了一空，几乎就剩下个壳了。
“我有一个提议。”姆哈马德说道：“贵方可以在斯贝发动机的基础上，改造出船用的燃气轮机来。我们巴基斯坦也有船用动力的需求，如果可以改造成功，我们后续的军舰，也可以使用这款发动机。”
改！几乎所有的燃气轮机，都是从航空发动机上改造过来的
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