“雪龙号”马力全开，奋力的从撞到自己的大船和海岸之间推出一条缝隙出来，它从中穿插过去，船身和大船之间因为摩擦而发出巨大的声音。
航速被提到17.9节，这也是“雪龙号”速度的极限，这一刻船上能为动力系统提供能量的设备全部开始运作。
船上的探照灯已经被打开，桥楼里的船员们透过船舱的窗户才看到先前“袭击”自己的家伙是一艘巨轮。
这艘巨轮的长度目测应该有接近三百米长，它的体型远远地超过了雪龙号，而且此刻船身多处都冒起了大火。
王普弘的决策是英明的，他第一时间从该船碰撞后起火的因素中判断出这可能是一艘油船，也就是运输油料的货轮。这种船在发生碰撞事故中容易起火不说，而且还会发生剧烈燃烧甚至爆炸等事故，油料在燃烧中也会产生浓烟，这些烟除了能造成窒息之外还带有毒性。
王普弘让“雪龙号”全速摆脱这艘油船的掣肘，并迅速拉开和它之间的距离。
“雪龙号”行驶到上风口，此刻离刚才的碰撞已经过去了十几分钟，油船上的火势渐渐变大，火焰从几处起火的位置蔓延开来，有些不相连的地方甚至快要烧到了一块。
船员们这个时候才被允许上到甲板去，一些人留在舱内，一些人去了外面。黑夜里的海面上油船像一团火在燃烧，附近的海面都被映红了。
第一声爆炸声传来的时候是半个小时之后，火光中乌黑的浓烟腾空而起，那艘巨轮的船头疑似塌陷，船身微微有些倾斜。
“雪龙号”始终和它保持出安全的距离，就停留在远处的海面上静静地望着。它没有救援灭火的设备，而那艘起火的船上似乎也看不到求救的活人。
随后爆炸声接二连三的响起，火开始朝附近的海面蔓延，那是船上的油料出现了泄露而扩散到海里，火苗将那些油料点着了，让它们烧得更猛烈。
这起事故发生得有些
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