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第九十六章 中秋(7 / 10)

轨。

两米的宽度有些太夸张了,因为这是对资源的极大浪费,毕竟那样的大型构件,并不是很多。

他那时候好奇,也研究过火车的轨距与运输问题。发现不需要两米的轨距,只需要一米六的轨距,实际上就能把火车的载重宽度,增加一米以上。

所以,朱瞻基在设计的时候,就要求马致才按照一米五的宽度来建设铁轨。

但是因为当时没有说的太清楚,马致才他们设计车厢的时候,竟然把车厢与铁轨设计的一样宽……

等朱瞻基坐了一圈,火车平稳地停了下来,朱瞻基提出了两个要求。“诸位爱卿辛苦了,不过,孤坐了一圈,发现了两个大问题,第一,是车厢太窄,这样载货,载人,都会少了许多。车厢的宽度,可以比铁轨宽一米以上,按照孤的估计,即使车厢宽度三米以上,依旧能保持平稳。

其次,刹车系统用木材摩擦太危险,这样遇到紧急情况,就不能及时停车。蒸汽机既然能供应动力,推动火车行走,自然也能供应动力,将车轮抱死。

所以,还要诸位爱卿同心协力,研究出相应的刹车系统来。”

马致才躬身说道“殿下,火车设计的太宽,就会太重,动力略有不足啊!”

“那就研究新型的蒸汽机,更大的蒸汽机,技术会发展,今后可能会造出一节车头可以带动几十节车厢的火车,一次可以拉几千人到千里之外。不能因为现在的动力,就把今后给疏忽了。任何设计,都应该具有前瞻性。”

马致才连忙说道“臣这就安排人手改进,……那就初步把车厢设计成三米?”

朱瞻基忍不住为他的死脑筋感到着急,不过他也知道马致才的苦衷。他只敢按照朱瞻基的吩咐做事,否则的话,出了事故,他也承担不起这个责任。

后世的一米四的轨距,车厢的宽度就有三米,现在一米六五的宽度,车厢可以设

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